Il CMR (Convention des Marchandises par Route) è una convenzione internazionale sul “trasporto internazionale su strada”, stipulato a Ginevra il 19 maggio 1956; l’art. 1 della Legge 6 dicembre 1960 n° 1621 riferisce che:

È un documento che prova l’avvenuta presa in consegna delle merci e del loro stato da parte del vettore e rappresenta il contratto di trasporto internazionale; viene emesso dal mittente o dallo spedizioniere su richiesta del vettore e, grazie ad un protocollo introdotto il 27 maggio 2008, è consentito l’utilizzo di una nota di consegna in formato elettronico.

Come il DDT è un documento di trasporto, ma a differenza di questo introdotto con il D.P.R. 14/08/1996 n. 472, il CMR è in formato libero, cioè non ha nessun vincolo di forma, dimensioni o tracciato. Non costituisce un documento che attesta o rappresenta la merce, ma è solo una legittimazione di chi ha il diritto alla spedizione; va però a sostituire la scheda di trasporto ai fini dei controlli della Polizia Stradale.

Il modulo della lettera di vettura deve essere compilato al momento del carico delle merci dal mittente e dal vettore, ognuno per le parti di propria competenza e deve essere redatto in tre esemplari:

• il primo da consegnarsi al mittente;
• il secondo, di competenza del destinatario, serve per accompagnare la merce fino a destinazione;
• il terzo è trattenuto dal vettore, regolarmente controfirmato per ricevuta della merce.

In questo caso si applicheranno le norme che regolano questo tipo di operazioni.

Dati obbligatori da inserire nel CMR

In base al capitolo III art. 6 della Convenzione CMR sul trasporto su strada delle merci, il contratto di consegna CMR deve essere compilato includendo obbligatoriamente le seguenti indicazioni:

• luogo e data di emissione;
• dati del mittente (nominativo ed indirizzo);
• dati del vettore (nominativo ed indirizzo);
• dati del destinatario (nominativo ed indirizzo);
• specifiche dell’indirizzo di ricevimento merce e destinazione prevista per la riconsegna, nel caso questa sia diversa dal destinatario;
• natura, quantità e peso degli oggetti trasportati (numero dei colli ed eventuali contrassegni particolari);
• specifiche su chi deve sostenere le spese di trasporto (se pagato in partenza o a destino, preferibilmente utilizzando le rese codificate nell’Incoterms);
• indicazione e classificazione dell’eventuale merce pericolosa secondo A.D.R. (Accordo europeo relativo al trasporto internazionale su strada delle merci pericolose);
• dati di immatricolazione del mezzo;
• eventuali punti obbligatori a livello doganale.

Oltre a queste, nella compilazione della lettera di vettura CMR è possibile anche fornire ulteriori informazioni facoltative, come:

• divieto di trasbordo;
• spese che il mittente prende a suo carico;
• importo del rimborso da riscuotere alla riconsegna della merce;
• valore dichiarato della merce e somma che rappresenta l’interesse speciale alla riconsegna (attribuito dal mittente);
• istruzioni del mittente al vettore relativamente all’assicurazione della merce;
• termine entro il quale il trasporto deve essere eseguito;
• elenco dei documenti consegnati al vettore.

I soggetti coinvolti possono comunque indicare sulla lettera di vettura qualunque altra indicazione considerata utile.

Vuoi sapere di più sulle prove documentali?

Per saperne di più su tutte le altre prove documentali e sui documenti utili in assenza di un CMR, oltre che avere maggiori informazioni su quali documenti sono necessari al cedente e quali al cessionario, leggi anche:

[Cessioni Intracomunitarie: quali sono le prove documentali per la non imponibilità dell’IVA]